Regels, richtlijnen en rechtszaken: volle bak bij ANVR Reisrechtcongres 2026

19 maart 2026 - 15:44 Klaas-Jan Van Woerkom

Regelgeving is in de reissector actueler dan ooit. Niet alleen door de geopolitieke situatie, maar ook wegens de herziening van bestaande richtlijnen. Het was dan ook een drukte van belang op het ANVR Reisrechtcongres, donderdag in de bossen bij Zeist.

Ruim negentig reisprofessionals, waaronder veel juristen, kwamen bijeen in congrescentrum Woudschoten om een volle dag bijgepraat te worden over de ontwikkelingen op nationaal en Europees niveau.

De herziene Richtlijn Pakketreizen, aanpassingen aan de Europese regels over passagiersrechten, interessante cases die aan de Geschillencommissie Reizen werden voorgelegd, en andere relevante zaken passeerden de revue in de kapel van het in de bossen verscholen complex.

Dat de reisbranche het qua consumentenrechten op zich best goed heeft geregeld, bleek uit het aantal zaken dat de laatste jaren aan de Geschillencommissie wordt voorgelegd: van duizenden in de beginperiode (jaren ’70) tot iets meer dan 200 nu. “Voor ons is het zoeken naar de krenten in de pap voor onze uitzendingen,” beaamde Jeanine Janssen, bekend als ombudsvrouw van Omroep MAX.

Richtlijn Pakketreizen
Eén van de hoofdthema’s was de herziene Richtlijn Pakketreizen, waaraan op Europees niveau wordt gewerkt, en die naar landelijke regelgeving moet worden vertaald. Door de coronacrisis en het omvallen van reisorganisatie Thomas Cook was de roep om geactualiseerde regels luid, vooral om de rechten van de consument te verduidelijken en verstevigen. Het geplande en door de reisbranche gevreesde ‘verbod’ op aanbetalingen gaat daarin van tafel. “Het kan niet zo zijn dan touroperators voor bank moeten gaan spelen,” stelde ANVR-directeur Frank Radstake eerder deze week in de Reisbizz Podcast. De regels worden naar verwachting in 2029 van kracht.

Passagiersrechten
In Brussel wordt nog steeds gesoebat over de herziene regels rond passagiersrechten, vooral bij vluchtuitval en langdurige vertraging. De Europese Raad en het Europees Parlement liggen qua visie daarop mijlenver uit elkaar. De ER wil de minimale vertragingstijd om recht te hebben op financiële compensatie verlengen én handbagage verplicht op laten nemen in de ticketprijs, ook voor hele goedkope. Het EP wil alles het liefst bij het oude laten, waardoor jaren werk straks voor niets lijkt te zijn geweest. Over een paar weken wordt er verder gesproken.

Aansprakelijkheid
Niet alleen in de zaal, maar ook tijdens de koffiemomenten werd druk gesproken over aansprakelijkheid. Wanneer kan de consument bij de reisorganisator aankloppen, en wanneer niet? Juridisch apenkooien, zo blijkt in sommige gevallen. Daarom komt er volgend jaar opnieuw een Reisrechtcongres, en volgende week donderdag een sessie over reisadviezen, samen met BuZa.

Tags: anvr anvr reisrechtcongres

Klaas-Jan Van Woerkom

Klaas-Jan van Woerkom is hoofdredacteur van Luchtvaartnieuws Magazine en sinds de oprichting betrokken bij Reismedia. Als WikiKJ weet hij alles van luchtvaart.