Europese reisaandelen stijgen harder dan de beurs

13 juni 2025 - 08:44 Natasja Hoogstede

Terwijl de zomer nadert, doen Europese reisaandelen het opvallend goed. Volgens beleggingsplatform eToro boekten bedrijven in boekingen, entertainment, airlines, cruises en hotels samen een rendement van zesentwintig procent. Ook in de VS steeg het BEACH-mandje, maar sinds januari raken Amerikaanse reisaandelen juist uit de lift, terwijl Europa blijft klimmen.

Europese luchtvaartmaatschappijen aan kop
Vooral Europese luchtvaartmaatschappijen stuwen de sector omhoog. Ryanair (+achtentwintig procent), Lufthansa (+achttien procent) en Air France-KLM (+vijftien procent) noteerden sterke winsten sinds begin dit jaar. Aan de andere kant van de oceaan blijft de luchtvaartsector achter: United Airlines daalde met veertien procent, Delta zelfs met vijftien procent. Ook Southwest Airlines en American Airlines presteerden matig.

De Hongaarse prijsvechter Wizz Air vormt de uitzondering binnen Europa. Door technische problemen waarbij toestellen aan de grond moesten blijven, daalde de winst en zakte de aandelenkoers met twintig procent.

Hotels onder druk aan beide zijden van de oceaan
Hotelketens vormen het zorgenkindje binnen het BEACH-segment. Zowel in Europa als in de Verenigde Staten hebben hotelconcerns moeite om de marges op peil te houden. Hoge arbeids- en operationele kosten, vlakke kamerprijzen en een trage terugkeer van zakenreizigers zetten het herstel onder druk. Hyatt (-vijftien procent), Las Vegas Sands (-achttien procent), IHG (-dertien procent) en Melia Hotels (-twee procent) noteerden allemaal koersverliezen.

Cruisemaatschappijen en boekingsplatforms profiteren
Binnen de Amerikaanse markt is Royal Caribbean de positieve uitschieter met een groei van negentien procent sinds januari. Dankzij sterke boekingen en dalende brandstofkosten verhoogde het bedrijf de winstverwachting. Booking Holdings noteerde een jaarrendement van twaalf procent. In Europa viel vooral Trivago op. Het hotelzoekplatform zag de aandelenkoers bijna verdubbelen (+zesennegentig procent) nadat het bedrijf in februari voor het eerst sinds begin 2023 weer jaar-op-jaar omzetgroei rapporteerde.

Structurele verschillen
Volgens eToro-marktanalist Lale Akoner is het verschil tussen de Europese en Amerikaanse reisaandelen in 2025 te verklaren door zowel economische factoren als bedrijfsvoering. “In Europa neemt de inflatie af en blijft de rente laag, wat het consumentenvertrouwen versterkt. Daardoor geven mensen makkelijker geld uit aan vakanties. In de VS blijft de inflatie hardnekkig, zijn de rentes hoog en zorgen onzekerheden rondom importheffingen voor een terughoudende houding, vooral bij internationale en langeafstandreizen.”

Bovendien hebben Europese airlines na corona de capaciteit beperkt gehouden en kostenstructuren verscherpt. Daardoor konden ze winstgevend uitbreiden zodra de vraag weer aantrok. In de VS hebben luchtvaartmaatschappijen juist te maken met hogere loonkosten door vakbondsonderhandelingen en personeelstekorten.

Wat betekent dit voor de sector?
De interesse in Europese korteafstandsvluchten blijft stijgen, en prijsvechters profiteren zichtbaar van die vraag. Tegelijkertijd is het duidelijk dat consumenten kritischer zijn op hun accommodatiekeuze, waarbij full-service hotels terrein verliezen. Het succes van cruises en boekingsplatforms als Booking en Trivago benadrukt de toenemende vraag naar gemak en scherpe prijzen.

Tags: reisaandelen

Natasja Hoogstede

Natasja Hoogstede is hoofdredacteur van Reisbizz en Triptalk, twee toonaangevende platforms in de reisindustrie. Met haar uitgebreide ervaring binnen de sector, speelt zij een sleutelrol in het vormgeven van content die professionals in de reisbranche informeert en inspireert. Natasja is gepassioneerd over alles wat met reizen te maken heeft, van trends en ontwikkelingen tot de verhalen achter de bestemmingen. “Ze zeggen wel eens dat je van je hobby je werk moet maken. Ik heb het omgedraaid. Mijn werk voelt als een hobby nu ik mijn twee grootste passies kan combineren.”