Meest bekeken
Militair transport krijgt in noodsituaties voorrang op het spoor
Militaire transporten krijgen in noodsituaties voortaan voorrang op het spoor boven passagiers- en goederentreinen. Dat laat demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (Infrastructuur en Waterstaat) weten. Volgens de VVD-bewindsman is de maatregel noodzakelijk, omdat de komende jaren aanzienlijk meer militair personeel en materieel per trein vervoerd zal worden.
Volgens Aartsen is snelle verplaatsing van militairen en militair materieel steeds belangrijker. “De dreiging van een militair conflict in Europa neemt toe. Met deze maatregel zorgen we ervoor dat er altijd capaciteit beschikbaar is voor militair transport op het spoor,” aldus de staatssecretaris.
Capaciteit op het spoor
Op dit moment hebben militaire transporten nauwelijks prioriteit. Ze zijn aangewezen op de zogeheten reservecapaciteit, die pas beschikbaar komt nadat spoorbeheerder ProRail de reguliere capaciteit heeft verdeeld. Wanneer ook die ruimte ontbreekt, moeten militaire treinen, bijvoorbeeld met tanks, wachten tot er plek vrijkomt.
Of ander treinverkeer daadwerkelijk moet wijken, hangt onder meer af van de aard van het transport en het actuele dreigingsbeeld. Zo kan een trein met munitie die continu bewaakt moet worden voorrang krijgen. Aartsen benadrukt dat de voorrangsregeling alleen wordt toegepast als er geen alternatief is.
Noodzakelijk transport
NS zegt begrip te hebben voor de maatregel. “We vervoeren het liefst reizigers per spoor, maar begrijpen dat ander transport soms noodzakelijk is. We hebben er vertrouwen in dat dit in goed overleg gebeurt. Deze wetgeving onderstreept het vitale belang van het spoor in Nederland en de noodzaak om daarin te blijven investeren,” aldus de spoorvervoerder.
Met de maatregel loopt het kabinet vooruit op Europese regelgeving die militaire spoortransporten meer prioriteit geeft. Het beschikbaar stellen van voldoende capaciteit voor het vervoer van troepen en wapens per trein past ook binnen de verplichtingen die Nederland heeft als NAVO-lid. De regeling kan op zijn vroegst in het najaar van 2026 van kracht worden.
Het ANP levert dagelijks feitelijk nieuws aan vrijwel alle Nederlandse media. De Reismedia websites Luchtvaartnieuws, Zakenreisnieuws en Reisbizz hebben een abonnement op het ANP om lezers van extra nieuws te voorzien, naast het werk van onze eigen redactieteams.
Gerelateerde berichten
Recente berichten
Laatste Magazine
Laatste blog
Copyright © 2025 Reisbizz