Meer duidelijkheid over passagiersrechten na voorlopig Europees akkoord

7 juli 2026 - 13:41 Redactie Reisbizz

De Europese instellingen hebben een voorlopig politiek akkoord bereikt over een herziening van de Europese regels voor compensatie en bijstand aan vliegtuigpassagiers (EU261/2004). Volgens de ANVR brengt de eerste grote herziening sinds 2004 meer duidelijkheid voor reizigers, luchtvaartmaatschappijen en de reisbranche. De tekst moet nog formeel worden goedgekeurd door het Europees Parlement en de Raad.

Compensatie blijft gelijk

De bestaande compensatierechten blijven behouden. Reizigers houden recht op een vergoeding bij een aankomstvertraging van meer dan drie uur. Ook de huidige compensatiebedragen van 250, 400 en 600 euro blijven ongewijzigd.

Daarnaast moeten luchtvaartmaatschappijen passagiers voortaan binnen 96 uur na aankomst informeren over hun rechten en de manier waarop zij een claim kunnen indienen.

Duidelijkere regels

Het akkoord verduidelijkt ook de regels rond omboekingen. Bij annuleringen of instapweigering moeten luchtvaartmaatschappijen in principe binnen drie uur een alternatief aanbieden. Ook wordt het begrip 'buitengewone omstandigheden' verder uitgewerkt, waardoor duidelijker wordt wanneer luchtvaartmaatschappijen geen compensatie hoeven te betalen.

Verder worden no-showclausules sterk beperkt. Luchtvaartmaatschappijen mogen passagiers niet langer de terugvlucht weigeren of extra kosten rekenen omdat zij de heenvlucht niet hebben gebruikt.

Ook moeten ticketprijzen voortaan duidelijk vermelden dat minimaal één stuk handbagage is inbegrepen. Daarnaast worden de rechten van reizigers met een handicap of beperkte mobiliteit en andere passagiers met specifieke behoeften uitgebreid.

Reactie ANVR

"Het is positief dat er na ruim twintig jaar eindelijk meer duidelijkheid komt over de toepassing van regels rondom annulering, vertraging en instapweigering van vluchten. In de afgelopen jaren zijn veel belangrijke regels ontstaan via uitspraken van het Europese Hof van Justitie. Door deze nu rechtstreeks in de verordening op te nemen, weten reizigers, luchtvaartmaatschappijen en reisbedrijven beter waar zij aan toe zijn. Een duidelijke verbetering ten opzichte van de huidige situatie.

Het is nog even wachten op de definitieve tekst om goed te kunnen bepalen of er zoals beloofd ook een betere afstemming komt met de Pakketreizenrichtlijn. De verantwoordelijkheidsverdeling tussen luchtvaartmaatschappijen, reisorganisatoren, reisagenten en andere intermediairs leidt namelijk regelmatig tot (juridische) discussies. Indien dat punt onvoldoende is opgepakt, zie ik dat als een gemiste kans. We volgen de verdere besluitvorming op de voet", zegt Lonneke van Rossum, Director Mobility bij de ANVR.

Tags: anvr Passagiersrechten