16 april 2026
Thumbnail voor Onrust over mogelijk brandstoftekort leidt tot vragen bij reisagenten en reizigers, maar reislust blijft

Onrust over mogelijk brandstoftekort leidt tot vragen bij reisagenten en reizigers, maar reislust blijft

De berichtgeving over mogelijke tekorten aan kerosine zorgt voor toenemende onzekerheid bij reizigers die een (verre) reis overwegen. Reisagenten krijgen steeds vaker vragen over mogelijke annuleringen, brandstoftoeslagen en – in het uiterste geval – de angst om niet meer thuis te kunnen komen. Reisbizz sprak met meerdere reisadviseurs en legde de zorgen voor aan KLM.

De aanhoudende nieuwsberichten over mogelijke verstoringen in de brandstofvoorziening lijken effect te hebben op het reisgedrag van consumenten. Vooral langeafstandsvluchten roepen extra vragen op. Met name Aziatische bestemmingen worden gezien als ‘ver weg en kwetsbaar’, ziet ook zelfstandig reisadviseur Anja Bos. “We zien een inzakking van het aantal nieuwe aanvragen,” vertelt zij. “Klanten geven expliciet aan dat ze twijfelen om bijvoorbeeld Japan te boeken, uit angst dat ze door een eventueel brandstoftekort niet meer terug kunnen vliegen.”

Die terughoudendheid roept ook vragen op bij Bos zelf. “Ik vraag me eerlijk gezegd af of collega’s dit ook zo sterk signaleren,” zegt ze. “Het zou goed kunnen dat deze onrust een van de factoren is die het uitblijven van nieuwe aanvragen verklaart.”

Onzekerheid gaat verder dan mogelijk brandstoftekort
Leonie Wünker van Klooster Reizen herkent de situatie die Bos schetst. “Ja, die vragen krijgen wij inderdaad veel. Het onderwerp is de afgelopen dagen volop in het nieuws geweest, dus het is logisch dat klanten onzeker worden.”

Die onzekerheid beperkt zich niet tot de vraag of een vlucht wel doorgaat. “Klanten die al hebben geboekt, willen weten: kan er nog een naheffing komen? Hoe hoog zou die zijn? En wat zijn mijn rechten als de situatie verandert? Wij doen er alles aan om zo goed mogelijk te informeren, maar eerlijk is eerlijk: voor ons is het op dit moment ook deels afwachten.”

Voorbeeld uit Mexico versterkt zorgen
De zorgen bij reizigers worden onder andere gevoed door recente ontwikkelingen in Mexico. Vakantievliegmaatschappij Magnicharters heeft daar voor een periode van twee weken alle vluchten geschrapt. Het bedrijf spreekt zelf van ‘logistieke problemen’, maar volgens Mexicaanse media kampt de airline – net als andere maatschappijen – met extreem hoge brandstofprijzen en zou er aan deze maatschappij zelfs geen kerosine meer worden geleverd op de luchthaven van Mexico-Stad. Experts en media verwachten dat een faillissement onvermijdelijk is door deze ontwikkeling.

Keuzes verschuiven, maar de reislust blijft
Toch betekent de onzekerheid niet dat de reislust volledig is verdwenen. Integendeel, benadrukt Wünker. “Mensen willen nog steeds op vakantie, ze maken alleen andere keuzes.” Zo is er een duidelijke verschuiving zichtbaar richting Europa, terwijl ook Noord- en Zuid-Amerika relatief populair blijven. Daarnaast blijven klassieke zonbestemmingen als Turkije en Egypte in trek. “Dat laat zien dat reizigers niet afhaken, maar proberen hun risico’s te beperken.”

Verschillende geluiden uit de markt
Tegelijkertijd klinken er ook relativerende geluiden. Jolanda de Koning, zelfstandig reisadviseur bij Apollo Reizen, merkt dat de onrust onder haar klanten beperkt blijft. “Er komt af en toe een vraag binnen, maar er is zeker geen paniek,” vertelt zij. “Veel reizigers hebben vertrouwen, laten zich goed informeren en willen vooral gewoon op vakantie.”

KLM benadrukt ook dat er op dit moment geen reden is tot acute zorgen. “Op dit moment is er voor KLM geen sprake van een acuut brandstoftekort en voeren wij onze vluchten volgens schema uit. Wel analyseren wij verschillende scenario’s die mogelijk impact kunnen hebben op onze operatie. Daarbij kijken we ook naar een mogelijk brandstoftekort als gevolg van de (recente) blokkade in de Straat van Hormuz.”

Hoe de situatie zich verder ontwikkelt, zal moeten blijken. Voor nu zit er voor reizigers, reisadviseurs en luchtvaartmaatschappijen weinig anders op dan de ontwikkelingen nauwlettend te blijven volgen.

Recente berichten