26 mei 2024

balanced approach

Thumbnail voor

Schiphol herhaalt pleidooi: aantal vluchten niet bepalend voor hoeveelheid hinder

SCHIPHOL - Het sluiten van Schiphol voor een groot deel van de nacht, het weren van de meest lawaaiige vliegtuigen, het verbieden van privéjets en een omgevingsfonds zijn volgens Schiphol de meest effectieve maatregelen om de geluidsoverlast van vliegverkeer te verminderen. Dat laat Schiphol weten in haar zienswijze die de luchthaven heeft aangeleverd aan minister Harbers van Infrastructuur & Waterstaat in het kader van de Balanced Approach-procedure.

Thumbnail voor

‘Kabinet niet ambitieus genoeg met verminderen geluidsoverlast Schiphol’

SCHIPHOL - Het kabinet is niet ambitieus genoeg als het gaat om het terugdringen van de geluidsoverlast rond Schiphol. De overlast moet niet alleen ’s nachts maar ook overdag verder worden teruggedrongen dan wordt voorgesteld met een vermindering van het aantal vliegbewegingen tot 440.000.

Thumbnail voor

‘Minder vluchten kunnen ook zonder balanced approach’

HAARLEM - Het verlagen van het aantal vluchten via Schiphol van 500.000 naar 460.000 is volgens de Staat noodzakelijk om de balans op de luchthaven en de omgeving te herstellen. Dat zei de landsadvocaat tijdens een kort geding in de rechtbank van Haarlem, waar verschillende luchtvaartmaatschappijen de door de Staat voorgenomen krimp van Schiphol aanvechten. Zij voeren aan dat de Staat niet de juiste procedures heeft doorlopen, maar volgens de landsadvocaat zijn die helemaal niet aan de orde.

Thumbnail voor

‘Procedures voor krimp Schiphol niet juist gevolgd’

HAARLEM - De Staat heeft niet de juiste procedures doorlopen om het aantal vluchten op Schiphol naar beneden te brengen. Dat stellen de advocaten van KLM, de internationale luchtvaartbranchevereniging IATA en verschillende andere maatschappijen in de rechtbank van Haarlem dinsdag. De Staat moet daar in een kort geding uitleg geven over het verlagen van het jaarlijks aantal vluchten van 500.000 naar 460.000.