De sterk wisselende prijzen van vliegtickets zorgen voor de nodige uitdagingen bij reisagenten. Uit onderzoek van de Autoriteit, Consument en Markt (ACM) blijkt dat één op de drie vliegtickets een prijs heeft die 40 procent of meer boven de gemiddelde ticketprijs ligt. Voor Denise Smoor van Personal Touch Travel en Koen Evers van de The Travel Club zijn deze schommelingen dan ook een hoofdpijndossier. “Dat is het risico van het vak,” aldus Denise.
Luchtvaartmaatschappijen passen hun ticketprijzen voortdurend aan op basis van uiteenlopende factoren, waaronder vraag en aanbod en de prijzen van concurrenten. Dat kan voor consumenten gunstig uitpakken, maar zorgt tegelijkertijd voor onzekerheid en onduidelijkheid over de totstandkoming van ticketprijzen.
Denise merkt de gevolgen daarvan dagelijks. “De prijzen van vliegtickets fluctueren heel erg,” constateert ze tegenover Reisbizz. “Het is heel erg afhankelijk van welke periode je gaat. Daarin merk je verschillen.”
Ook Koen ziet de ticketprijzen regelmatig veranderen. De reisagent maakt gebruik van de mogelijkheid om tarieven tijdelijk vast te zetten, maar merkt dat luchtvaartmaatschappijen deze termijn steeds verder verkorten. Volgens hem komt dat door de gestegen brandstofprijzen en de onzekere omstandigheden in de wereld.
“Daardoor komt er meer druk bij de klant te liggen,” zegt hij. “Voorheen kon je een prijs bij wijze van spreken nog een jaar vastzetten. Nu moet ik klanten met klem vertellen dat ik de ticketprijs soms maar een week kan vasthouden, in de hoop dat ze binnen die termijn een beslissing nemen.”
Denise boekt nog wel vliegtickets voor haar klanten, doorgaans rechtstreeks bij de luchtvaartmaatschappij. Daarbij waarschuwt ze reizigers vooraf dat de prijzen snel kunnen veranderen. “Ik geef in mijn reisvoorstellen aan dat het op moment A de ene prijs is, maar het morgen honderd euro duurder zou kunnen zijn,” legt ze uit.
Volgens Denise leidt dat zelden tot problemen. Haar klanten begrijpen dat de prijzen kunnen fluctueren. “De klant zegt vaak: ‘Het is wat het is.’ Hooguit kunnen we een ticket in optie zetten en een stoel reserveren.”
Sommige klanten besluiten direct te boeken, maar de meesten willen eerst nog overleggen. “Negen van de tien willen eerst nog voor bespreken met hun reisgezelschap voordat ze hun beslissing maken,” ziet Denise. “Dan kan het duurder worden, maar dat is het risico van het vak.”
Door de sterk schommelende ticketprijzen neemt Koen soms een klein deel van de extra kosten voor eigen rekening. “Om de klant bij het boeken van een dure reis niet direct al te confronteren met ongemakken, leg ik soms zelf geld toe, zodat de klant niet met een hogere ticketprijs wordt geconfronteerd. Daardoor wordt mijn marge kleiner.”
Volgens Koen heeft een andere verhoogde ticketprijs er nog nooit toe geleid dat een klant uiteindelijk afzag van het boeken van een reis.
Een van de opties om ticketprijzen te vergelijken, is Skyscanner. De daar getoonde prijzen zijn volgens Denise niet altijd representatief voor de uiteindelijke kosten. Bagage en stoelreserveringen zijn niet altijd inbegrepen.
“Ik geef ook altijd al aan bij mijn klanten of ze deze twee dingen erbij willen hebben, zodat ik een totaalprijs kan geven,” zegt ze.
Koen is positief over Skyscanner, dat hij gebruikt om vliegtickets te vergelijken. “Het is een prettige tool en een ver ontwikkelde website,” zegt hij. “Soms werkt het zelfs beter dan onze eigen systemen. Met de gegevens die ik daar vind, kan ik vervolgens de betreffende vlucht opzoeken in ons eigen boekingssysteem.”
Denise kan als reisagent van Personal Touch Travel ook gebruikmaken van de mogelijkheden die de organisatie biedt. Zo kan ze vliegtickets boeken via de onderneming, rechtstreeks bij luchtvaartmaatschappijen of via een consolidator, zoals Air Trade. Dat biedt haar meer mogelijkheden om zich in te dekken wanneer een vlucht uitvalt.
Toch boekt Denise het liefst zelf rechtstreeks bij de luchtvaartmaatschappij. “Daarom ben ik ook reisagent geworden,” zegt ze met een knipoog.
Koen maakt zowel gebruik van rechtstreekse boekingen bij luchtvaartmaatschappijen als van het boekingssysteem van The Travel Club. Volgens hem zijn de lijntjes met low-cost maatschappijen als Transavia kort.
“Wanneer ik echter een ticket boek met een overstap, voor een grotere groep reizigers of naar een verre bestemming, doe ik dat liever via het systeem van The Travel Club,” zegt hij. “In dat geval kunnen we bij calamiteiten bijvoorbeeld terugvallen op de ondersteuning van de luchtvaartafdeling.”
Of er een ideaal moment bestaat om een vliegticket te boeken, betwijfelt Denise. “Dat bestaat niet,” stelt ze resoluut. Ze heeft naar eigen zeggen ook geëxperimenteerd met verschillende IP-adressen om te kijken of dat invloed heeft op de ticketprijzen. “Maar tevergeefs,” concludeert ze.
Ook Koen betwijfelt of er een ideaal moment bestaat om vliegtickets te boeken. “Ik hoor weleens van klanten dat ticketprijzen de ene dag duurder zijn dan de andere, maar ik heb nog nooit gemerkt dat afhankelijk van de dag of tijdstip de prijs anders is."
Wel heeft de reisagent een duidelijk advies voor het boeken van een ticket. “Hoe verder je van tevoren boekt, hoe goedkoper het doorgaans is,” legt hij uit. “Naarmate de vertrekdatum dichterbij komt, gaan de prijzen sterker schommelen.”