Ruimte in de lucht: de nieuwe Premium Economy van EVA Air zet de standaard

9 mei 2025 - 08:33 Bram Louws

EVA Air staat bekend als de uitvinder van de Premium Economy Class, die het gat vult tussen Economy en Business Class. Al begin jaren negentig voorzag EVA Air de eerste toestellen van deze klasse. Nu introduceert de maatschappij de vierde generatie Premium Economy-product aan boord van haar nieuw af te leveren Boeing 787-9’s, met enorm veel beenruimte. Reisbizz Magazine vraagt Cyriel Oude Hengel, Head of Sales & Marketing in Nederland, naar de noviteiten van de stoel.

De pitch, de afstand tussen de stoelen in de nieuwe Premium Economy, is 42 inch. “Dat is 4 inch (10 centimeter) meer dan gebruikelijk in deze klasse”, vertelt Oude Hengel. “De nieuwe stoelen schuiven door slimme technologie deels naar voren in de slaapstand en daardoor maken ze ook nog eens minder inbreuk op de ruimte van de achterburen.”

Oude Hengel heeft de nieuwe stoelen zelf mogen aanschouwen en uitproberen in Taipei, de thuisbasis van EVA Air. “Ik ben echt heel enthousiast over deze stoelen. Je merkt dat de stoelen echt zijn ontworpen met de eindgebruiker in gedachten: overal zitten handige opbergvakken, meer dan genoeg mogelijkheden om apparaten op te laden, flessenhouders en een systeem om je tablet of smartphone neer te zetten. Dan hebben we het nog niet gehad over de nieuwe IFE-schermen. Die zijn liefst 15.6-inch groot en full HD, daarmee hebben we een primeur in de lucht. Mensen die in Premium Economy vliegen krijgen een amenity kit van Hunter om de luxe-ervaring helemaal compleet te maken.”

“Fijne bijkomstigheid: de armleuningen van de stoelen kunnen aan het gangpad helemaal omhoog. Zo kunnen ook mensen die minder mobiel zijn makkelijk in- en uitstappen.” Verder is het eten in Premium Economy van hoog niveau. “Vorig jaar werd EVA Air nog door Skytrax uitgeroepen als winnaar in de categorie ‘Beste catering in Premium Economy’”, aldus Oude Hengel.

Het nieuwe product wordt naar diverse Europese bestemmingen geïntroduceerd, maar voorlopig niet naar Schiphol. Eerst is München aan de beurt en daarna volgt Milaan.

Voor wie nóg meer luxe wil heeft EVA Air ook Royal Laurel in de aanbieding, de Business Class. In deze klasse mogen reizigers rekenen op nog meer luxe, een amenity kit van Armani en zelfs een pyjama die is ontworpen door de wereldberoemde ontwerper Jason Wu, die uit Taiwan komt. In de categorie High End wil Oude Hengel ook de lounges van EVA Air in Bangkok en Taiwan nog even benoemen. “Hele prettige lounges waar je voor je vlucht lekker kan douchen, om zo fris aan te komen op je bestemming.”

Tags: eva air premium economy

Bram Louws

Redacteur Bram Louws is werkzaam voor de titels Luchtvaartnieuws en Reisbizz. Na te hebben gewerkt voor De Telegraaf heeft Bram ervoor gekozen zijn passie achterna te gaan. “De reiswereld heeft me van kleins af aan al getrokken. Wat is er nou mooier dan de wereld ontdekken voor je werk? Ik ben blij en trots dat ik in deze bijzondere branche werkzaam ben.”