TUI fly Nederland breidt de capaciteit voor zomer 2027 verder uit. De airline zet meer stoelen in op populaire routes en verschuift capaciteit van kleinere bestemmingen naar rechtstreekse verbindingen. Tegelijkertijd wordt de Nederlandse vloot vernieuwd met de komst van de grotere Boeing 737-10.
TUI kiest vanaf zomer 2027 nadrukkelijker voor routes waar veel vraag naar is en waar verdere groei mogelijk is. Capaciteit die nu wordt ingezet op een aantal kleinere bestemmingen, voornamelijk via driehoeksvluchten, verschuift naar de populairste routes. Een deel van de kleinere bestemmingen wordt daardoor niet meer door de eigen airline van TUI aangeboden. Het merendeel van deze bestemmingen blijft volgens TUI wel onderdeel van het aanbod, via partnermaatschappijen.
“We blijven volop investeren in een sterk en aantrekkelijk vakantieaanbod en maken daarbij duidelijke keuzes”, zegt Arjan Kers, Managing Director TUI Nederland en België. “Door onze vloot efficiënter in te zetten over de verschillende TUI-landen heen, kunnen we onze marktpositie op grotere en populaire bestemmingen verder versterken.”
Een van de bestemmingsgebieden waar TUI fly de capaciteit uitbreidt, zijn de ABC-eilanden. Naar Aruba, Bonaire en Curaçao worden vanaf april 2027 meer vluchten ingezet.
De uitbreiding past binnen de keuze van TUI om de vloot sterker in te zetten op grotere en populaire vakantiebestemmingen. Volgens de airline moet de aangepaste verdeling zorgen voor meer rechtstreekse vluchten en meer frequenties.
Naast de aanpassingen in het netwerk wordt ook de Nederlandse vloot vernieuwd. De zes Boeing 737-8’s worden in 2027 allemaal vervangen door de grotere Boeing 737-10. Daarnaast komt er een zevende toestel bij. De eerste 737-10 voor de TUI fly-vloot wordt momenteel gebouwd in de Boeing-fabriek in Seattle. TUI verwacht het toestel, afhankelijk van de certificering, in de loop van het eerste kwartaal van 2027 te introduceren.
“Volgend jaar vervangen we de zes huidige 737-8 toestellen door de grotere 737-10. En we voegen daar een zevende toestel aan toe”, zegt Peter Glade, Chief Commercial Officer van TUI Airlines.
Met de vlootvernieuwing groeit zowel het aantal toestellen als het aantal beschikbare stoelen. Vanaf zomer 2027 moet de extra capaciteit vooral worden ingezet op populaire routes.
De wijzigingen betekenen dat TUI fly Nederland de beschikbare capaciteit anders over het netwerk gaat verdelen. Kleinere bestemmingen en driehoeksvluchten maken daarbij plaats voor rechtstreekse verbindingen naar bestemmingen waar de vraag groter is.
Daarmee groeit de Nederlandse operatie voor zomer 2027 niet alleen in aantal toestellen en stoelen, maar verandert ook de manier waarop TUI fly de capaciteit inzet.