KLM schrapt van 26 oktober tot begin maart proactief vluchten vanwege een tekort aan inzetbare vliegtuigen. De luchtvaartmaatschappij kampt met ongepland onderhoud, schadeherstel en reparaties die langer duren dan verwacht. Welke vluchten en bestemmingen worden getroffen, is nog niet bekend.
De KLM-vloot bestaat uit circa 190 vliegtuigen, inclusief de toestellen van KLM Cityhopper. Volgens berichtgeving van Luchtvaartnieuws staan momenteel zeventien toestellen aan de grond, waarvan zeven langeafstandsvliegtuigen. KLM wil vooral vluchten schrappen die zo min mogelijk impact hebben, meldt de NOS. Ook worden sommige vluchten met andere toestellen uitgevoerd dan gepland.
De problemen zijn volgens KLM het gevolg van een samenloop van omstandigheden. Onderdelen kunnen lang op zich laten wachten en onderhoudswerkzaamheden duren soms langer dan voorzien. Zo staat een KLM-Airbus A330 met motorproblemen aan de grond op Bonaire.
De annuleringen hebben ook financiële gevolgen voor de luchtvaartmaatschappij, die de afgelopen jaren juist heeft ingezet op kostenbesparingen en omzetgroei. "Dit helpt natuurlijk niet. Elk vliegtuig in de lucht levert geld op, elk vliegtuig aan de grond kost ons geld", aldus een woordvoerster van KLM tegenover ANP.
Volgens Luchtvaartnieuws hebben de technische problemen ook gevolgen voor de roosters van het cabinepersoneel. Hierover spraken zij met Piet Visser, voorzitter van de Nederlandse Vereniging van Luchtvaart Technici (NVLT), en Chris van Elswijk, voorzitter van vakbond VNC. De vakbonden NVLT en VNC wijzen onder meer op de beperkte capaciteit van de technische dienst.
Lees het volledige achtergrondverhaal op de website van zusterorganisatie Luchtvaartnieuws.