Meest bekeken
Een onzeker jaar voor business travel: zorgen over Schipholkrimp, vestigingsklimaat en prijsniveau
De Nederlandse zakenreiswereld is er niet gerust op. De markt van business travel wordt grilliger. Er zijn veel onzekerheden in 2025, met flinke bedreigingen, blijktuit een rondgang van Reisbizz Magazine.
De zakenreiswereld maakt zich grote zorgen over het komende jaar. Bijvoorbeeld over de aanhoudende pogingen om Schiphol te laten krimpen en het slechter wordende vestigingsklimaat. Maar ook over de hogere prijzen, meer vliegtaksen en geopolitieke spanningen. De postcovid groei in business travel lijkt er dit jaar wel zo’n beetje uit te gaan, is de conclusie.
Cees Bas (eBusiness Travel) laat als lid van BTP (Business Travel Partners) weten dat het afgelopen jaar vooral door meer leden BTP-groei is gerealiseerd. “De percentages lopen nogal uiteen. Er is veel bezorgdheid in de markt over het stimuleren van NDC-tarieven. Airlines zetten vol in op NDC, maar sommige zijn uitsluitend nog boekbaar via de eigen portal en niet meer via GDS’s of NDC-aggregators.” Bas durft geen voorspelling voor 2025 te geven, gezien alle barrières.
Trendbreuk
Topman Daan Lenderink van Schiphol Travel International verwacht in 2025 een trendbreuk. “De groei zwakt af. Het vestigingsklimaat verslechtert en er komt een rem op de Schipholgroei, dat zullen we gaan terugzien in de cijfers”, zegt hij. Volgens Lenderink ontwikkelt de zakenreisbranche zich verder richting online en NDC. “Maar pas vanaf versie 21.3 kan er sprake zijn van enige noemenswaardige verschuiving vanuit de GDS’s. Vooral de meerwaarde van persoonlijke service blijft voor de bedrijven van belang.”
De groei zwakt af
VCK Travel, vorig jaar overgenomen door de Gray Dawes Group (de Nederlandse naam verandert medio 2025), voorziet een steeds grotere rol voor technologie. “In de loop van dit jaar lanceren wij de YourTrip-boekingstool, die ons in staat stelt een breed scala aan maatoplossingen en extra diensten te bieden aan corporate klanten, zodat bedrijven hun reisbeleid beter kunnen optimaliseren en efficiënter kunnen werken, met goede controle over de budgetten. Flexibele mogelijkheden en systeemveiligheid worden belangrijker”, meent VCK-marketeer Deniz Tumanbay.
Als knelpunten in 2025 ziet hij ook de aanhoudende druk van de operationele kosten en de krapte op de arbeidsmarkt in de reisindustrie, waardoor de beschikbaarheid van kwalitatief personeel en de snelheid van dienstverlening in het geding zijn.
Wil je het hele artikel lezen? Open snel het Reisbizz Magazine. Ook salesmanager Gijs Swaans van Egencia, Diederik Banken (directeur Benelux van BCD Travel) en Marnix Fruitema (BARIN) komen in het artikel aan het woord.
Senior Redacteur Paul Eldering is werkzaam voor de titels Zakenreisnieuws, Luchtvaartnieuws en Reisbizz. Paul is jarenlang dé luchtvaart-, reis- en mobiliteitsverslaggever geweest bij De Telegraaf. Ook heeft Paul geschreven voor de titel Reisrevue, het AD, Trouw, TROS Radio, de Wereldomroep en Dagblad Scheepvaart. In zijn vrije tijd voetbalt Paul, reist hij, of neemt de rol van opa heel serieus. “Ik geniet ervan dat ik mijn ervaring ten dienste kan stellen aan de verschillende titels van Reismedia, waaronder dit platform.”
Recente berichten
Laatste Magazine
Laatste column
Copyright © 2025 Reisbizz