KLM moet de komende jaren belangrijke keuzes maken. De luchtvaartmaatschappij heeft vier mogelijke scenario’s voor 2030 uitgewerkt, maar ziet die nadrukkelijk niet als voorspellingen of concrete plannen. Wel is de boodschap volgens topvrouw Marjan Rintel duidelijk: “Wachten is geen optie.”
De scenario’s laten verschillende mogelijke richtingen voor KLM zien. Zo is gekeken naar een situatie waarin Air France-KLM meer de regie neemt, maar ook naar een scenario waarin KLM zelf de regie houdt. De gevolgen kunnen aanzienlijk zijn, waaronder het afstoten van onderdelen en een forse vermindering van het aantal banen. “De sterkste boodschap die deze scenario’s uitdragen is, in mijn ogen, urgentie. Wachten is geen optie. Uitstel heeft gevolgen”, schrijft Rintel in het voorwoord van het rapport. De scenario’s zijn opgesteld door 37 werknemers en externe partners, waaronder cabinepersoneel, vliegers en technici van KLM. Ook Schiphol, Luchtverkeersleiding Nederland en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat leverden deelnemers.
Volgens Rintel staat KLM voor een combinatie van uitdagingen. “Onze kostenbasis staat onder druk. Het maatschappelijke en politieke debat over luchtvaart is verscherpt. In sommige andere landen wordt zwaar geïnvesteerd en geïnnoveerd in de luchtvaart, waardoor het concurrentieveld verandert. We moeten de signalen serieus nemen en er samen op reageren.” KLM benadrukt dat de werkelijkheid in 2030 waarschijnlijk elementen uit alle vier de scenario’s zal bevatten. Het rapport moet vooral het gesprek over de strategische keuzes van de maatschappij op gang brengen.
Ook vakbond FNV wil dat gesprek aangaan, maar vraagt om duidelijkheid over de daadwerkelijke plannen van KLM. “Er liggen nu scenario's op tafel, maar wij willen weten wat KLM daadwerkelijk van plan is. Voor FNV is één ding helder: de Nederlandse werkgelegenheid van KLM-medewerkers staat voorop”, aldus FNV-bestuurder Egon Groen.