Ryanair dreigt om het aantal vluchten naar regionale Franse luchthavens met tot wel 50 procent te verminderen als de Franse regering de plannen doorzet voor […]
De Noorse regering gaat de vliegtaks op Europese vluchten volgend jaar verlagen, zo blijkt uit de begroting voor 2025. Daarmee volgen de Scandinaviërs deels het […]
In een reactie op het besluit van de Zweedse regering om de vliegtaks af te schaffen, heeft Ryanair besloten om vaker op Stockholm te gaan […]
Reiskoepel ANVR is “helemaal niet ontevreden” over het hoofdlijnenakkoord op het gebied van de luchtvaart en vliegreizen. “Het is zeker werkbaar”, zegt Frank Oostdam, directeur […]
Vakantiegangers trekken opnieuw weg van Schiphol, constateren drie grote touroperators. Om de hoge kosten en de reputatieschade na de Schipholchaos in 2022 kiezen reizigers volgens […]
De regering moet de huidige generieke vliegbelasting omvormen naar een afstandsafhankelijke heffing volgens het principe ‘de vervuiler betaalt.’ Dit is een van de aanbevelingen die […]
Passagiers die van Duitse luchthavens vertrekken, die moeten vanaf 1 mei meer gaan betalen. De regering van het land heeft een wetsvoorstel ingediend, waarbij de […]
DEN HAAG - Het CDA wil dat transferpassagiers op Schiphol al vanaf komend jaar vliegtaks gaan betalen. De partij van Henri Bontenbal gaat daarvoor woensdag, bij de Algemene Beschouwingen na Prinsjesdag, een voorstel indienen. Met de opbrengst, van ruim 200 miljoen euro, moet de energiebelasting voor huishoudens verlaagd worden.
DEN HAAG - In het kabinet wordt het verder verhogen van de vliegtaks overwogen om de klimaatdoelen te halen en extra inkomsten te verkrijgen, zo melden ingewijden aan de politieke redactie van De Telegraaf. Ook het zwaarder belasten van CO2-uitstoot voor de industrie en het sneller verplichten van elektrische leaseauto’s voor zakelijke reizigers zijn serieuze opties. Daarentegen is de introductie van een vlees- en zuiveltaks afgeschoten vanwege een gebrek aan draagvlak onder de bevolking en IT-problemen bij de belastingdienst.
SCHIPHOL - Politieke partij BBB (BoerBurgerBeweging) is voorstander van het invoeren van een extra vliegbelasting voor korte-afstandsvluchten. Wat de partij verder aanhangt is dat Schiphol niet verder mag groeien en dat er van vliegveld Lelystad beter woonwijken of landbouwgrond kunnen worden gemaakt. Een vleestaks is uit den boze voor de BBB. Dat heeft het FD uitgezocht.
DEN HAAG - Het klimaatbeleid is tot nu toe "sterk gericht" op subsidies en vrijwillige maatregelen door bedrijven en burgers. Om de klimaatdoelen van het kabinet te halen, zijn strengere regels en meer heffingen nodig, schrijven ambtenaren in een belangrijk advies aan verantwoordelijk minister Rob Jetten. Zo zou de vliegtaks voor langeafstandsvluchten moeten verdrie- tot zesvoudigen, van de huidige 26 euro naar 79 tot 150 euro per passagier.
DEN HAAG - Nadat eerder al bekend werd dat de vliegtaks vanaf 1 januari 2023 aanzienlijk wordt verhoogd, blijkt nu uit het belastingplan in de Miljoenennota dat dit bedrag uitkomt op exact 26,43 euro per ticket. Dat is een verhoging van 18,48 euro ten opzichte van de huidige milieubelasting die er op vliegreizen geheven wordt.
DUBLIN - Ryanair-topman Michael O’Leary is woest vanwege de forse verhoging van de Nederlandse vliegtaks in 2023. Deze week werd bekend dat de stijging nog hoger wordt: van de huidige 8 euro naar 28 euro per passagier, terwijl het kabinet eerder nog uitging van 24 euro. Volgens O’Leary is de verhoging slecht voor de Nederlandse economie en draagt die niks bij aan een beter milieu.
LONDEN - De Britse prijsvechter easyJet, een van de grootste gebruikers van luchthaven Schiphol, zet vraagtekens bij de hogere vliegbelasting die het kabinet wil invoeren. Volgens de maatschappij wordt de sector met de belasting niet gestimuleerd om verder te verduurzamen.
DEN HAAG - Vliegreizigers zijn vanaf januari fors meer geld kwijt voor een ticket. Het kabinet schroeft de vliegbelasting volgend jaar met ruim twee tientjes per ticket op, naar bijna 30 euro. Dat is ruim drieënhalf keer zoveel als de taks die passagiers nu moeten betalen, schrijft De Telegraaf.
SCHIPHOL - Een groep bedrijven binnen de Nederlandse luchtvaartindustrie vraagt de overheid om een flink deel van de vliegtaks, die het kabinet wil ophalen, te investeren in de ontwikkeling van schonere brandstoffen voor de luchtvaart en naar een fonds voor omwonenden. Dat schrijven 33 bedrijven en organisaties uit de luchtvaartsector in een brief aan minister Kaag van Financiën, meldt BNR.
DEN HAAG - De vliegtaks wordt mogelijk nog hoger dan 24 euro. Dat zei minister Kaag van Financiën dinsdag in gesprek met RTL Z. Gevraagd naar of 24 euro niet te weinig is om vliegen te ontmoedigen, antwoordde ze: “Er wordt op dit moment gewerkt aan de uitwerking. Het is mogelijk dat de prijs, het belastingelement van een vliegkaartje, nog hoger kan zijn.”
DEN HAAG - De vliegtaks wordt mogelijk nog hoger dan 24 euro. Dat zei minister Kaag van Financiën dinsdag in gesprek met RTL Z. Gevraagd naar of 24 euro niet te weinig is om vliegen te ontmoedigen, antwoordde ze: “Er wordt op dit moment gewerkt aan de uitwerking. Het is mogelijk dat de prijs, het belastingelement van een vliegkaartje, nog hoger kan zijn.”
DEN HAAG - Het kabinet verdrievoudigt vanaf volgend jaar de vliegtaks, van ongeveer 8 euro naar zo’n 24 euro per vlucht, zo werd maandag bevestigd. Volgens voorzitter Frank Oostdam van de ANVR, de brancheorganisatie van de reissector, is dat een logische stap. “Maar dan moet de opbrengst voor het juiste doel worden ingezet”, meldt hij in gesprek met deze site.
BRUSSEL - Ryanair heeft hard uitgehaald naar de Belgische regering over de vliegtaks die België wil invoeren. Volgens de prijsvechter is het belachelijk dat transferpassagiers mogelijk worden uitgezonderd van het hoogste tarief van 10 euro. “Deze vliegtaks beschermt de Lufthansa Group (de eigenaar van Brussels Airlines, red.) ten koste van het milieu."
DEN HAAG - VVD, CDA, D66 en ChristenUnie presenteerden vandaag het regeerakkoord van het kabinet Rutte IV. Daarin zit een onaangename verrassing voor de luchtvaartsector: de vliegtaks gaat fors omhoog. Wat betekent dit voor de betaalbaarheid van vliegtickets?
BRUSSEL - De nieuwe, federale Belgische overheidsbegroting voorziet in een zogeheten ‘inscheeptaks’ voor vluchten tot 500 kilometer, zoals die van KLM tussen Brussel en Amsterdam. De vliegbelasting wordt in eerste instantie alleen ingevoerd voor vluchten tot 500 kilometer die vanuit België vertrekken.