Het wereldwijde overleg van IATA‑airlines heeft het Nederlandse verzoek om uitstel van strengere betaalregels afgewezen. Daardoor moeten IATA‑agenten vanaf 1 juni 2026 sneller hun betalingen doen binnen het BSP (Billing and Settlement Plan‑systeem), het afrekensysteem tussen reisagenten en airlines.
Aanleiding is een eerder besluit van de IATA Passenger Agency Conference om de betaaltermijn wereldwijd te verkorten van 10 dagen naar 5 werkdagen (of 7 kalenderdagen). Waar landen voorheen nog lokaal konden afwijken, zoals ook Nederland deed, verdwijnen die uitzonderingen nu volledig.
De Nederlandse reissector had samen met luchtvaartmaatschappijen via het Agency Programme Joint Council (APJC) NL‑overleg gevraagd om de invoering, gelet op lopende contracten, uit te stellen tot 1 januari 2028. Dat verzoek werd gesteund door zowel agenten als airlines. Ook in andere landen zijn vergelijkbare verzoeken ingediend. Inmiddels is er een beslissing genomen en heeft het mondiale overleg, waarin alleen airlines stemrecht hebben, besloten alle verzoeken om uitstel af te wijzen.
Door het besluit moeten Nederlandse reisagenten per 1 juni sneller betalen. Dat kan gevolgen hebben voor de liquiditeit, zeker bij grote ticketvolumes. In de praktijk betekent dit dat agenten het geld voor tickets vaak al aan IATA moeten overmaken, terwijl zij het nog niet van de klant hebben ontvangen.