Meest bekeken
KLM schrapt 5.000 banen en ziet af van A320neo, vakbond CNV bezorgd
KLM gaat flink reorganiseren en wil de komende jaren circa 5.000 banen schrappen, uitbesteden of overhevelen naar het moederbedrijf Air France-KLM. Dat heeft de luchtvaartmaatschappij donderdag bekendgemaakt bij de presentatie van de kwartaalcijfers.
Volgens topvrouw Marjan Rintel zijn de maatregelen noodzakelijk om de toekomst van KLM veilig te stellen. Aanhoudende geopolitieke spanningen, hoge brandstofprijzen en capaciteitsproblemen op Schiphol zetten de winstgevendheid onder druk. Ondanks eerdere kostenbesparingen blijft het financiële resultaat volgens KLM onvoldoende. Met deze ingreep wil KLM het jaarlijkse operationele resultaat met 1 miljard euro verbeteren.
De reorganisatie raakt verschillende onderdelen van KLM. Zo worden banen in de grond- en bagageafhandeling uitbesteed, verschuiven circa 2.000 functies naar Air France-KLM en verdwijnen door efficiënter werken nog eens ongeveer 1.000 banen. KLM wil de personele krimp zoveel mogelijk opvangen via natuurlijk verloop en vrijwillig vertrek.
Hoewel KLM in het derde kwartaal een beter operationeel resultaat behaalde dan een jaar eerder, vindt de maatschappij verdere maatregelen noodzakelijk om toekomstige investeringen te kunnen blijven financieren.
Andere koers voor Europese vloot
Naast de reorganisatie past KLM ook de plannen voor de Europese vloot aan. De maatschappij ziet af van de eerder geplande komst van de Airbus A320neo. In plaats daarvan kiest KLM voor extra Embraer E195-E2-toestellen. De grotere Airbus A321neo blijft wel onderdeel van de vlootstrategie.
Gevolgen voor personeel
Vakbond CNV maakt zich zorgen over de gevolgen van de reorganisatie voor het personeel. Volgens de vakbond zorgt het schrappen, uitbesteden en verplaatsen van circa 5.000 banen voor grote onzekerheid onder medewerkers, onder meer over hun baan, inkomen en toekomst binnen KLM.
CNV wil eerst met de leden in gesprek en daarna bij de KLM-directie om opheldering vragen. De vakbond begrijpt dat KLM financieel sterker wil worden, maar vindt dat de werknemers een groot deel van de prijs betalen voor de aangekondigde maatregelen.
Meer over de reorganisatie en de gevolgen voor dochtermaatschappij KLM Cityhopper lees je in het volledige artikel op Luchtvaartnieuws. De reactie van vakbond CNV op de plannen lees je hier.
Maarten schrijft voor Luchtvaartnieuws, Zakenreisnieuws en ReisBizz. Eerder werkte hij als correspondent in Italië voor Het Financieele Dagblad en BNR Nieuwsradio en als verslaggever bij RTLZ en RTL Nieuws. Maarten fietst verder graag door Europa. Zijn favoriete bestemming? De Stelviopas en de Splügenpas en eenmaal uitgefietst met een glas Vermentino op een terras in Ligurië.
Gerelateerde berichten
Recente berichten
Laatste Magazine
Laatste column
Laatste blog
Copyright © 2026 Reisbizz