19 mei 2024

krimp

Thumbnail voor

‘Krimp Schiphol juist goed voor de economie’

Nederland kan tot één op de drie vluchten schrappen zonder directe kosten voor de Nederlandse economie. Die conclusie trekken docent annex luchtvaartcriticus Paul Peeters (BUAS) […]

Thumbnail voor

Onderzoek: Minder voorstanders van krimp luchtvaart

Minder Nederlanders willen dat de luchtvaart gaat krimpen, zegt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Afgelopen jaren nam de steun voor krimp juist toe, maar […]

Thumbnail voor

Schipholbaas Ruud Sondag waarschuwt voor nog meer krimp

Interim-topman Ruud Sondag van Schiphol vreest dat het besluit om de krimp van de luchthaven op te schorten uiteindelijk zal leiden tot nog minder vluchten dan in het krimpplan was voorgesteld, onder meer door juridisch getouwtrek. "Er zijn partijen die zeggen: onder de 400.000", zo reageert hij in Nieuwsuur voor het eerst op het besluit van minister Mark Harbers (Infrastructuur) om het plan voorlopig in de ijskast te zetten. "Daar wil ik voor waarschuwen."

Thumbnail voor

Gedwongen krimp van Schiphol wordt uitgesteld

De krimp van Schiphol wordt uitgesteld en gaat dus niet komend zomerseizoen van start. “Naar aanleiding van stellingname van de Europese Commissie heb ik een hernieuwde afweging moeten maken. De opschorting betekent dat het anticiperend handhaven per 31 maart 2024 niet zal worden beëindigd en de experimenteerregeling niet vanaf deze datum in werking zal treden”, meldt demissionair verkeersminister Harbers aan de Tweede Kamer.

Thumbnail voor

KLM verwacht in zomer van 2024 dagelijks 17 vluchten minder door krimp Schiphol

KLM verwacht dat zij haar Europese netwerk zal moeten uitdunnen als gevolg van de krimpplannen voor Schiphol. Topvrouw Marjan Rintel schat in dat de maatschappij zeventien dagelijkse vluchten minder zal hebben in het zomerseizoen van 2024, heeft ze gezegd in een interview met persbureau Bloomberg. Deze week komt er waarschijnlijk uitsluitsel van de slotcoördinator op de luchthaven over het exacte cijfer.

Thumbnail voor

Transavia-topman waarschuwt: vakanties worden duurder door krimp Schiphol

SCHIPHOL - Transavia-topman Marcel de Nooijer waarschuwt dat vliegvakanties duurder worden door de gedwongen krimp van Schiphol. “Het móét duidelijk worden wat de gevolgen zijn van deze politieke koers: dat vakanties straks een dure, elitaire aangelegenheid worden waar een deel van de Nederlanders van is uitgesloten”, zegt hij in een interview met het AD.

Thumbnail voor

Krimp Schiphol niet controversieel verklaard: minister Harbers kan door

DEN HAAG - De krimpplannen voor Schiphol worden niet controversieel verklaard, zo bleek donderdagochtend bij een vergadering van de Commissie voor Infrastructuur en Waterstaat van de Tweede Kamer. Daardoor kan minister Harbers ermee doorgaan.

Thumbnail voor

Ingewijden: krimpplannen Schiphol gaan niet in de ijskast, worden wel iets afgezwakt

SCHIPHOL - Schiphol mag vanaf eind volgend jaar toch iets meer vluchten uitvoeren dan het kabinet eerder van plan was toe te staan. In het plan dat demissionair VVD-minister Mark Harbers (Infrastructuur) vrijdag naar Brussel stuurt, staat een maximumaantal van 452.000 in plaats van 440.000 vluchten per november 2024. Dat bevestigen bronnen na berichtgeving van de Volkskrant. Volgens de bronnen is de kans klein dat de Tweede Kamer ervoor gaat liggen door het krimpdossier controversieel te verklaren.

Thumbnail voor

Partijleider Volt wil vliegquotum zodat ‘normale mensen ook eens per jaar kunnen vliegen’

SCHIPHOL - De partijleider van Volt Nederland, Laurens Dassen, wil een vliegquotum invoeren voor alle Nederlanders. Dat zei de politicus bij het radioprogramma Sven op 1. Hij spreekt in het programma over een 'klimaatnoodtoestand'. 

Thumbnail voor

Luchtvaart in cassatie tegen krimp Schiphol

SCHIPHOL - Een groot aantal luchtvaartmaatschappijen, waaronder alle Nederlandse, gaat gezamenlijk in cassatie tegen het arrest van het gerechtshof Amsterdam. Dat oordeelde begin deze maand in hoger beroep dat minister Harbers mag doorgaan met een tijdelijke experimenteerregeling die krimp van Schiphol naar 460.000 vluchten mogelijk moet maken. Door in cassatie te gaan wil de luchtvaartsector dat alsnog van tafel krijgen.

Thumbnail voor

Harbers in beroep tegen uitspraak over krimp Schiphol

DEN HAAG - Minister Mark Harbers (Infrastructuur) tekent beroep aan tegen de uitspraak dat het aantal vluchten via Schiphol in het seizoen 2023/2024 niet zomaar omlaag mag van 500.000 naar 460.000. De rechter oordeelde in een kort geding eerder deze maand dat de Staat hiervoor niet de juiste procedures had doorlopen. "De uitspraak is niet in het belang van de omwonenden van Schiphol", licht Harbers zijn besluit toe in een brief aan de Tweede Kamer.

Thumbnail voor

Reacties op uitspraak rechter: van tevredenheid tot teleurstelling

SCHIPHOL - KLM vindt het jammer dat er een kort geding nodig was om duidelijkheid te verschaffen over de krimpplannen van het kabinet voor Schiphol. Dat zegt de luchtvaartmaatschappij in een reactie op de uitspraak van rechtbank Haarlem. De staat denkt na over vervolgstappen, zo laat het ministerie weten. Reacties van anderen wisselen van tevredenheid tot teleurstelling.

Thumbnail voor

Kabinet haalt bakzeil bij rechter: krimp Schiphol per november onrechtmatig

HAARLEM - Het aantal vliegbewegingen op Schiphol hoeft vanaf november niet te worden teruggebracht naar 460.000. De rechtbank in Haarlem heeft het krimpplan van het kabinet afgewezen in het kort geding, dat twee weken geleden was aangespannen door KLM en andere luchtvaartmaatschappijen.

Thumbnail voor

TUI: Krimpplannen Schiphol zetten Nederlandse vakantieganger opnieuw in de kou

RIJSWIJK - Ook TUI is onaangenaam verrast door de keuze van Schiphol om nachtvluchten binnen de komende drie jaar in de ban te doen. “We zijn zeer verbaasd dat Schiphol dit vanuit hun rol bedenkt. Juist omdat Schiphol als luchthaven een nationaal belang heeft, doe je zoiets in overleg met je gebruikers en stakeholders en niet op deze manier”, laat Petra Kok, woordvoerster van TUI aan Reisbizz.nl weten.

Thumbnail voor

‘Minder vluchten kunnen ook zonder balanced approach’

HAARLEM - Het verlagen van het aantal vluchten via Schiphol van 500.000 naar 460.000 is volgens de Staat noodzakelijk om de balans op de luchthaven en de omgeving te herstellen. Dat zei de landsadvocaat tijdens een kort geding in de rechtbank van Haarlem, waar verschillende luchtvaartmaatschappijen de door de Staat voorgenomen krimp van Schiphol aanvechten. Zij voeren aan dat de Staat niet de juiste procedures heeft doorlopen, maar volgens de landsadvocaat zijn die helemaal niet aan de orde.

Thumbnail voor

‘Procedures voor krimp Schiphol niet juist gevolgd’

HAARLEM - De Staat heeft niet de juiste procedures doorlopen om het aantal vluchten op Schiphol naar beneden te brengen. Dat stellen de advocaten van KLM, de internationale luchtvaartbranchevereniging IATA en verschillende andere maatschappijen in de rechtbank van Haarlem dinsdag. De Staat moet daar in een kort geding uitleg geven over het verlagen van het jaarlijks aantal vluchten van 500.000 naar 460.000.

Thumbnail voor

Verder uitstel dreigt voor krimp Schiphol naar 440.000 vluchten

SCHIPHOL/DEN HAAG – Minister Harbers heeft de krimp van Schiphol naar 440.000 vluchten al een jaar moeten uitstellen, van eind 2023 naar eind 2024, maar het is zeer onzeker of die nieuwe planning wel gehaald gaat worden. Daarvoor waarschuwt slotcoördinator ACNL in een advies aan de minister. De juridische procedure kost namelijk veel tijd. Daardoor dreigt minimaal een half jaar uitstel, naar het voorjaar van 2025 of later.

Thumbnail voor

Minister Harbers: krimp Schiphol naar 440.000 vliegbewegingen niet haalbaar in 2023

DEN HAAG - Het gaat niet lukken om Schiphol al per eind 2023 te laten krimpen naar een vast aantal van maximaal 440.000 vliegbewegingen per jaar, zoals eerder de bedoeling van het kabinet was. Daarvoor moet namelijk een Europese procedure gevolgd worden, en de verwachting is nu dat die pas een jaar later, op 1 november 2024, kan worden afgerond. Dat zegt minister Harbers van Infrastructuur & Waterstaat in een uitgebreid interview met Luchtvaartnieuws Magazine.